Được biết cầu Đò mới dài 165 m, rộng 20 m, bốn làn xe bắc qua sông Thị Tính ở xã An Điền, thị xã Bến Cát, khởi công ngày 11/1, giúp kết nối Bình Dương và Tây Ninh. Cầy cầu này nằm song song cầu cũ đang chạy vào nội ô thị xã Bến Cát. Cầu có điểm đầu nối tỉnh lộ 748, điểm còn lại nối quốc lộ 13, nằm trên tuyến đường tránh trung tâm thị xã; dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025.
Trong 213 tỷ đồng tổng vốn đầu tư dự án này, ngân sách tỉnh Bình Dương bỏ ra 125 tỷ đồng, thị xã Bến Cát 70 tỷ đồng và Công ty đầu tư và phát triển Thuận Lợi (chủ đầu tư khu dân cư Cầu Đò) hơn 17 tỷ đồng. Ngoài xây cầu, chủ đầu tư còn bỏ ra hơn 100 tỷ đồng làm tuyến bờ kè sông dài khoảng 1,2 km chạy dưới chân cầu chống sạt lở, tạo cảnh quan cho khu vực. Khi cầu hoàn thành, người dân địa phương và tỉnh Tây Ninh sẽ rút ngắn thời gian tới trung tâm tỉnh Bình Dương.
Theo Quyết định 2174/QĐ-UBND của UBND tỉnh, đây là cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu; chiều dài cầu hơn 165m, rộng 20m, thiết kế 4 làn xe cơ giới; phần đường dốc đầu cầu hơn 211m; chiều dài tuyến đường nối vào cầu 596m, rộng 25m.
Cầu Đò mới được xây dựng nhằm giúp giảm tải tình trạng quá nhiều phương tiện, trong đó không ít phương tiện lớn đi qua nội ô thị xã Bến Cát gây tình trạng kẹt xe và tiềm ẩn tai nạn giao thông. Cây cầu mới cũng góp phần tạo cảnh quan cho khu vực dọc bờ sông Thị Tính, tạo điều kiện mở rộng việc phát triển vùng đô thị phía Tây của thị xã Bến Cát.
Bất động sản công nghiệp Việt Nam vẫn trên đà tăng giáBảo Anh
Theo Trí thức trẻ