Theo quyết định này, dự án cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) thuộc nhóm dự án loại A, đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung thực hiện.

Ảnh minh họa

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài là 66 km, trong đó đoạn đi qua Đồng Nai dài 11 km và Lâm Đồng là 55 km. Điểm đầu tuyến cao tốc nằm ở cuối cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, thuộc xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối tại cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, giao đường Nguyễn Văn Cừ, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.

Dự kiến, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc sẽ có 4 làn ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường đạt 22 m, vận tốc thiết kế đảm bảo xe chạy 80 km/h. Dự án sẽ khởi công trong năm 2023 và hoàn thành vào năm 2026.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 455 ha (trong đó tỉnh Đồng Nai khoảng 81 ha và tỉnh Lâm Đồng khoảng 374 ha).

Theo tính toán ban đầu, tổng đầu tư của dự án là 17.200 tỷ đồng. Phần vốn nhà nước tham gia dự án là 6.500 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách trung ương 2.000 tỷ đồng; vốn ngân sách tỉnh Lâm Đồng 4.500 tỷ đồng. Phần vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư khoảng 1.605 tỷ đồng, còn lại là vốn vay (hơn 9.000 tỷ đồng).

Tuyến đường khi hoạt động sẽ gỡ được "điểm đen" kẹt xe và tai nạn qua đèo Bảo Lộc, giảm tải cho Quốc lộ 20. Khi dự án toàn tuyến hoàn thành sẽ kết nối hoàn chỉnh với cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây, rút ngắn thời gian đi lại từ Tây Nguyên về Đông Nam bộ.