Mở rộng tuyến đường ven biển Kê Gà sẽ “cứu nguy” hàng loạt dự án nghỉ dưỡng

Nguyễn Thanh Thuý Nguyễn Thanh Thuý | 10-08-2020, 10:10 | Thị trường 24h

Hiện nay, bên cạnh những điểm du lịch hot tại khu vực phía Nam, Dù La Gi và Kê Gà đang nhận được nhiều sự quan tâm từ nhiều khách du lịch, tuy nhiên do tuyến đường ven biển Kê Gà cần được phát triển để đẩy mạnh ngành du lịch nơi đây.

Dù La Gi, Kê Gà đang là điểm “hot” du lịch phía Nam, các nhà đầu tư tầm quốc gia và quốc tế đang rót vốn vào nhưng đi trên 2 tuyến đường ven biển ĐT719 – ĐT719B mới thấy… đau khổ?! Đường ĐT719 dù mặt đường láng nhựa với chiều rộng 6m nhưng đã xây dựng khá lâu, hiện đang xuống cấp, hư hỏng nặng và dọc tuyến có nhiều khu dân cư nên việc đi lại của nhân dân rất khó khăn nhất là vào mùa mưa bão, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống của nhân dân trong vùng cũng như gián đoạn việc đi lại của khách du lịch. Do vậy, việc đầu tư tuyến đường ĐT 719 đoạn Kê Gà – Tân Thiện là rất cần thiết.

Tuyến đường ĐT 719 là một phần của trục đường ven biển quốc gia đi qua địa bàn Bình Thuận, việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, nhất là phát triển du lịch phía Nam để đưa Bình Thuận trở thành trung tâm du lịch biển mang tầm quốc gia. Đồng thời từng bước đầu tư hoàn chỉnh đường trục ven biển quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010.


Ông Nguyễn Hữu Trung – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, cho biết: “Theo thiết kế nâng cấp mới tuyến ĐT719 với tổng chiều dài khoảng 32.458 m. Chiều rộng nền đường 9 m, chiều rộng mặt đường 8 m, chiều rộng lề đường mỗi bên 0,5 m (riêng các đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Tân Thành (Hàm Thuận Nam), Tân Tiến, Tân Bình (thị xã La Gi) có chiều rộng nền đường 15 m, chiều rộng mặt đường 12 m; đoạn tuyến trùng với đường Nguyễn Công Trứ có chiều rộng nền đường 20 m, chiều rộng mặt đường 12 m). Kết cấu mặt đường bê tông nhựa chặt trên nền móng cấp phối đá dăm. Làm mới 1 cầu tại Km50+284,76 có chiều dài khoảng 12,8 m, chiều rộng cầu khoảng 9m”.

Đây là công trình cấp II, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư do Trung ương hỗ trợ và ngân sách tỉnh. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ từ nguồn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 là 200.000 triệu đồng. Vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 là 280.000 triệu đồng. Vốn ngân sách tỉnh từ nguồn khai thác quỹ đất hai bên đường trục ven biển.

Tuyến ĐT 719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà có chiều dài thiết kế dài 25,5 km, chiều rộng 28 m, tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2019 đến năm 2022 hoàn thành đưa vào sử dụng. UBND tỉnh đã đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính xem xét giải quyết. Dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà đã được HĐND tỉnh ra nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 5/2020, tiếp đến UBND tỉnh cũng có quyết định phê duyệt dự án đầu tư trong tháng 6/2020.

Theo đó, công trình do Sở Giao thông – Vận tải làm chủ đầu tư và hiện giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Thuận làm đại diện chủ đầu tư… Khi hoàn thành đưa vào sử dụng, dự án là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng lẫn liên vận quốc tế, có thể kết nối với các đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo, quốc lộ 1… Nhờ đó không chỉ đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, mà còn hoàn thiện dần cơ sở hạ tầng giao thông tại địa phương.


Trên địa bàn huyện Hàm Thuận Nam và thị xã La Gi hiện có hàng trăm dự án du lịch nằm trên 2 tuyến. Riêng Hàm Thuận Nam có 77 dự án du lịch với tổng diện tích đất sử dụng khoảng 754 ha với tổng vốn đầu tư 6.427 tỷ đồng. Trong đó, 23 dự án đã hoạt động kinh doanh, 29 dự án đã có tác động hoặc đang triển khai và 25 dự án chưa triển khai và mới cấp quyết định chủ trương đầu tư.

Riêng xã Tân Thành nơi tuyến đường ĐT719B đi qua đã có 47 dự án du lịch. Các dự án du lịch lớn  nằm trên 2 tuyến đường ĐT719 – ĐT719B như Việt – Pháp, Aloha, Novaworld, Thanh Long Bay đã và sắp đi vào hoạt động, dự án thuộc tập đoàn Tân Á Đại Thành  đang triển khai thực hiện… Việc đầu tư cải thiện hạ tầng giao thông là một trong những điều kiện tiên quyết để phát triển kinh tế – xã hội địa phương, nhất là việc củng cố quốc phòng. Đặc biệt hơn là khu du lịch trọng điểm phía Nam của tỉnh, tiến tới trở thành khu du lịch mang tầm quốc gia và quốc tế… Tuy nhiên, quá trình đầu tư phải theo quy hoạch, kế hoạch, lộ trình cụ thể.

Với chức năng của đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà khi mở mới thì ngoài kết nối giao thông thuận lợi, đây chắc chắn là tuyến đường du lịch quan trọng phía Nam Bình Thuận. Bởi khi không còn quy hoạch Cảng Kê Gà, thế mạnh du lịch của địa phương có xu hướng phát triển về phía Nam trải dài từ Phan Thiết đến mũi Kê Gà, kéo dài đến tận La Gi… Và với thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể thông qua tuyến đường bộ cao tốc, công trình còn mở ra cơ hội mới để tận dụng hiệu quả tiềm năng du lịch, góp phần sớm đưa Bình Thuận trở thành trung tâm du lịch biển mang tầm quốc gia.


Bài viết liên quan
Bạn đã xem
Khám phá & trải nghiệm