Cú hích hành chính

Ngày 20/9/2026 đánh dấu cột mốc lịch sử khi Bắc Ninh chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 9 của Việt Nam theo Nghị quyết 39/2026/QH16 của Quốc hội. Sự thay đổi vị thế hành chính này đi cùng định hướng quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn 2075, biến Bắc Ninh thành đô thị công nghiệp công nghệ cao, xanh, thông minh, hiện đại và là trung tâm logistics hàng đầu khu vực.

Sức hút của địa phương được bảo chứng qua những con số kinh tế ấn tượng. Trong 9 tháng đầu năm 2026, Bắc Ninh thu hút hơn 18,74 tỉ USD vốn đầu tư quy đổi, tăng 22,5% so với cùng kỳ. Về thu hút vốn FDI, Bắc Ninh vươn lên đứng thứ 3 cả nước với 264 dự án cấp mới đạt hơn 1,677 tỉ USD và 222 dự án điều chỉnh tăng vốn đạt hơn 2,305 tỉ USD. Làn sóng vốn ngoại kéo theo sự dịch chuyển mạnh mẽ của lực lượng chuyên gia, lao động trình độ cao, hình thành nhu cầu lớn về không gian sống chuẩn mực.

Tại sự kiện "Hồng Hạc City - Kết nối đa tầng, đón đầu cơ hội" diễn ra ngày 10/10/2026, TS. Nguyễn Văn Đính - Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam đánh giá, giá trị bất động sản trong chu kỳ mới không chỉ trả lời câu hỏi "ở đâu", mà phải giải quyết bài toán lớn hơn về khả năng kết nối với các cực kinh tế và chất lượng sống được tạo dựng.

Đô thị chuẩn quốc tế giữa tâm mạch giao thương

Tọa lạc tại phường Song Liễu, trong không gian liên kết Hà Nội – Bắc Ninh và hành lang kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, Hồng Hạc City sở hữu lợi thế kết nối đa phương thức giữa các trung tâm đô thị, công nghiệp và logistics trọng điểm phía Bắc. Khi mạng lưới giao thông vùng từng bước được mở rộng với đường bộ, hàng không và đường sắt, dự án được đặt trong một không gian phát triển rộng lớn hơn, nơi khả năng kết nối trở thành một trong những yếu tố định hình chất lượng sống và tiềm năng phát triển dài hạn.

Trong cấu trúc giao thông liên vùng đang hình thành, Hồng Hạc City có lợi thế khi cách Vành đai 4 khoảng 2 km, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 20 km và tiếp giáp khu vực Gia Lâm, Hà Nội. Vị trí này tạo điều kiện để dự án kết nối với Thủ đô, các khu công nghiệp và những đầu mối giao thương quan trọng trong vùng kinh tế phía Bắc.

Đáng chú ý, Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đang được tập trung triển khai, hướng tới tăng cường liên kết giữa Hà Nội với Bắc Ninh và các địa phương lân cận. Cùng với đó, các dự án cầu vượt sông Hồng như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và Thượng Cát được kỳ vọng bổ sung năng lực kết nối giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông và Đông Bắc. Khi các công trình được hoàn thành và đưa vào khai thác, mạng lưới giao thông liên vùng sẽ có thêm điều kiện để phân bổ luồng di chuyển, thúc đẩy giao thương và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Một mắt xích đáng chú ý trong bức tranh hạ tầng là Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng tuyến đường kết nối sân bay với Hà Nội. Việc phát triển đầu mối hàng không này được kỳ vọng bổ sung năng lực vận tải, tăng cường kết nối vùng và mở rộng khả năng tiếp cận các trung tâm kinh tế. Đối với những khu đô thị nằm trong không gian liên kết như Hồng Hạc City, sân bay Gia Bình là một trong những yếu tố cần được theo dõi trong quá trình hình thành mạng lưới giao thông mới.

Bên cạnh đường bộ và hàng không, hệ thống đường sắt đang mở ra những hướng kết nối mới cho Bắc Ninh. Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh được định hướng kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2028 theo thông tin dự án được công bố. Ga trung chuyển tại Gia Bình được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa Bắc Ninh với chuỗi đô thị, công nghiệp và dịch vụ phía Đông Bắc.

Ở quy mô liên vùng và quốc tế, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được định hướng tăng cường kết nối hành lang kinh tế từ khu vực biên giới phía Bắc tới Thủ đô và cảng biển Hải Phòng. Trong khi đó, hướng tuyến Hà Nội – Lạng Sơn mở ra triển vọng tăng cường giao thương với Trung Quốc. Khi các dự án này được triển khai đồng bộ, Bắc Ninh có thêm cơ hội tham gia sâu hơn vào mạng lưới vận tải hàng hóa và hành khách trên phạm vi rộng.

Tại Hà Nội, kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị cũng là một phần trong chiến lược tổ chức không gian đô thị và giao thông công cộng. Sự kết hợp giữa đường sắt đô thị, đường bộ và các tuyến giao thông liên vùng được kỳ vọng tạo nên cấu trúc vận tải đa phương thức, góp phần tăng cường liên kết giữa Thủ đô với các đô thị vệ tinh và địa phương lân cận.

Nhìn tổng thể, mạng lưới hạ tầng đang được quy hoạch và triển khai tại khu vực gồm nhiều lớp kết nối: đường bộ với Vành đai 4 và hệ thống cao tốc; hàng không với sân bay Gia Bình; đường sắt tốc độ cao với tuyến Hà Nội – Quảng Ninh; đường sắt liên vùng với tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và định hướng Hà Nội – Lạng Sơn. Đây là những cấu phần có thể góp phần định hình lại khả năng lưu thông của người dân, hàng hóa và dòng vốn giữa các cực kinh tế phía Bắc.

Trong bối cảnh đó, lợi thế vị trí của Hồng Hạc City không chỉ nằm ở khoảng cách địa lý tới Hà Nội hay các đầu mối giao thông, mà còn ở khả năng tiếp cận mạng lưới kinh tế đang mở rộng. Tuy nhiên, mức độ hưởng lợi thực tế sẽ phụ thuộc vào tiến độ hoàn thành, thời điểm vận hành và khả năng kết nối đồng bộ của từng công trình hạ tầng.

Mô hình "All in One" và 5 tầng kết nối đột phá

Được phát triển trên quy mô 197,76 ha với mật độ xây dựng lý tưởng chỉ 27,9%, Hồng Hạc City dự kiến là nơi sinh sống của khoảng 27.700 cư dân. Dự án giải bài toán an cư cao cấp thông qua mô hình đô thị tích hợp "All in One", quy tụ đầy đủ các chức năng từ nhà ở, giáo dục, y tế đến thương mại và giải trí.

Cấu trúc phát triển của dự án cô đọng trong 5 tầng kết nối toàn diện. Lớp kết nối vùng và hạ tầng tạo mối liên kết hữu cơ giữa Hà Nội, Bắc Ninh cùng các đầu mối giao thông chiến lược. Lớp kết nối kinh tế gắn kết chốn an cư với các trung tâm công nghiệp, thương mại và logistics.

Ở phạm vi nội khu, lớp kết nối tiện ích mang đến hệ sinh thái sống hoàn chỉnh với công viên trung tâm rộng khoảng 17,8 ha, hệ thống hồ điều hòa và tổ hợp giáo dục K-12 quy mô khoảng 2.500 học sinh hợp tác cùng Tập đoàn Giáo dục EQuest. Tất cả hợp thành nền tảng vững chắc cho tầng kết nối cộng đồng, tạo dựng môi trường phát triển văn minh và bền vững.

Điểm tựa pháp lý vững chắc cho nhà đầu tư

Trong quy hoạch tổng thể gồm các phân khu thấp tầng Hồng Phát, Hồng Thịnh và Hồng Phúc, phân khu Hồng Phát là mảnh ghép đầu tiên được triển khai. Ngôn ngữ kiến trúc tại đây ghi dấu ấn độc đáo khi kết hợp cảm hứng văn hóa Kinh Bắc cùng phong cách Modern Classical và Indochine tinh tế. Trong đó, Zone F1-2 mang đến 397 sản phẩm đa dạng gồm nhà phố liền kề, shophouse và biệt thự song lập.

Điểm tựa vững chắc nhất cho dòng tiền của nhà đầu tư chính là tính minh bạch pháp lý. Toàn bộ 1.047 căn biệt thự và nhà phố thuộc phân khu Hồng Phát đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất. Đợt bàn giao nhà đầu tiên tại Zone F1-1 dự kiến thực hiện vào cuối năm 2026, sẵn sàng đi vào vận hành và tạo dựng cộng đồng cư dân thực tế.

Hồng Hạc City đánh dấu bước mở rộng chiến lược của Phú Mỹ Hưng tại thị trường phía Bắc sau hơn 3 thập kỷ phát triển đô thị kiểu mẫu tại TPHCM, đồng hành cùng nhà phát triển bất động sản hàng đầu Nhật Bản Nomura Real Estate Vietnam.

Sự kết hợp giữa uy tín thương hiệu quốc tế, pháp lý hoàn thiện và tiến độ thi công đảm bảo tạo nên nguồn "nội lực thâm sâu". Khi cộng hưởng cùng "ngoại lực vững chắc" từ hạ tầng và vị thế hành chính mới của Bắc Ninh, Hồng Hạc City không chỉ trao tay giải pháp an cư chuẩn mực mà còn là tọa độ đầu tư sở hữu dư địa tăng giá bền vững theo thời gian.

Xem thêm

Hồng Hạc City được phép bán nhà ở cho người nước ngoài: Bước đi đón đầu làn sóng cư dân quốc tế tại Bắc Ninh

13 phút di chuyển xóa nhòa rào cản giữa trung tâm và đại dương

Với tầng lớp tinh hoa tại TP.HCM, rào cản lớn nhất của việc sở hữu một ngôi nhà bên biển từ trước đến nay chưa từng nằm ở số tiền, mà nằm ở thời gian di chuyển. Cảnh quan có thể đẹp, không gian có thể rộng, nhưng nếu mỗi lần sử dụng đều cần thu xếp cả tuần, căn nhà khó hiện diện thường xuyên trong đời sống.

Sự xuất hiện của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ với vận tốc thiết kế 350 km/h chính là mắt xích làm đảo chiều toàn bộ quy luật ấy. Hành trình 13 phút di chuyển chính thức đưa biển khơi hòa vào nhịp sống thường nhật của thành phố. Thay vì phải đợi đến cuối tuần hay những kỳ nghỉ dài ngày, chủ nhà hoàn toàn có thể kết thúc phiên làm việc hay cuộc gặp gỡ đối tác ở trung tâm vào buổi chiều và thảnh thơi trở về quây quần bên bữa tối bên biển cùng gia đình.

Song hành cùng tuyến đường sắt tốc độ cao, cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh kết hợp với đại lộ Rừng Sác mở rộng 10 làn xe và nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành càng hoàn thiện khả năng kết nối đa phương thức. Khi trở ngại khoảng cách đã được giải quyết triệt để, rào cản tâm lý tan biến, nhu cầu sở hữu một chốn an cư thực thụ bên đại dương lập tức bùng nổ.

Đặc quyền “hàng ghế đầu”: Vị trí chạm mặt nước không thể nhân bản

Khi việc đến biển thuận tiện hơn, nhiều người có thể cùng tận hưởng không gian ấy. Tuy nhiên, số lượng biệt thự nằm sát mặt nước, có hướng nhìn phù hợp và khoảng mở thuận lợi, thì không thể tăng lên.

Tại Vinhomes Green Paradise, biển hồ Paradise Lagoon rộng 800 ha kết hợp cùng 121 km đường bờ biển cảnh quan kiến tạo nên một không gian mặt nước bề thế hiếm có. Song, quy mô ấy không đồng nghĩa với việc mọi căn biệt thự đều sở hữu vị trí và tầm nhìn như nhau. Trong đó, đứng đầu thang giá trị chính là những căn ở vị trí “hàng ghế đầu” (front-row).

Sự đắt giá của dòng sản phẩm “front-row” nằm ở tọa độ độc bản ven mặt nước của từng lô đất. Một căn biệt thự bước chân ra là bãi cát mịn, tầm nhìn trực diện mặt nước khoáng đạt hoàn toàn khác biệt với những căn nhà chỉ có thể nhìn thấy biển từ xa. Một ngôi nhà có thể được cải tạo, nội thất có thể nâng cấp theo thời gian, nhưng khoảng cách từ phòng khách ra mép sóng và hướng đón gió biển là yếu tố vĩnh viễn không thể cơi nới hay tái tạo.

Độ quý hiếm này càng gia tăng khi đặt trong cấu trúc quy hoạch bền vững của một siêu đô thị ESG++. Mật độ xây dựng toàn khu được kiểm soát ở mức lý tưởng khoảng 17%, nhường chỗ cho hơn 930 ha cây xanh, mặt nước cùng mạng lưới 370 công viên tiện ích đa chủ đề và hệ sinh thái All-in-One quy mô chưa từng có. Không gian sinh thái đa tầng tựa lưng vào 75.000 ha rừng ngập mặn mang lại giá trị thanh lọc sức khỏe vô giá mà không một khu dân cư nội đô nào có thể sao chép.

Lớp tài sản waterfront kế tiếp của TP.HCM: Kỳ vọng thiết lập kỷ lục giá mới

Nhìn lại bức tranh thị trường bất động sản TP.HCM những năm qua, chu kỳ định giá tài sản mặt nước đã được kiểm chứng rõ nét qua phân khúc căn hộ ven sông Sài Gòn. Tại các vị trí trung tâm, như Ba Son hay bán đảo Thủ Thiêm, những căn hộ sở hữu tầm nhìn trực diện mặt sông đã thiết lập kỷ lục giá lên tới 500 - 650 triệu/m2.

Thị trường chấp nhận chi trả mức giá ấy không chỉ vì vật liệu hoàn thiện hay tiện ích tòa nhà, mà bản chất là trả tiền cho khoảng thở tự nhiên, tầm nhìn không bị che chắn và quỹ đất ven sông hữu hạn đã cạn kiệt.

Nhìn từ đó, rõ ràng sự xuất hiện của quỹ biệt thự biển tại Vinhomes Green Paradise đang mở ra chu kỳ tái định giá cho lớp tài sản waterfront tiếp theo của thành phố 14 triệu dân. Giới chuyên môn nhìn nhận, khi một mét vuông căn hộ cao tầng ven sông đã được định giá tới hơn nửa tỷ đồng, thì giá trị của một căn biệt thự gắn với đất ở ven biển sở hữu lâu dài hiếm hoi trong địa giới TP.HCM chắc chắn phải vượt trội hơn thế rất nhiều.

Bất động sản ven biển tại Vinhomes Green Paradise không chỉ sở hữu biên độ mặt nước rộng lớn gấp nhiều lần mặt sông nội đô, mà còn mang lại đặc quyền chạm chân vào thềm cát tự nhiên, thụ hưởng trọn vẹn vi khí hậu trong lành từ biển và rừng.

Đặc biệt, khi tuyến đường sắt tốc độ cao “nén” khoảng cách Bến Thành - Cần Giờ chỉ còn 13 phút di chuyển, Cần Giờ sẽ trở thành vùng lõi nội đô mở rộng, đặt các biệt thự biển vào vị thế kết nối trực tiếp với trung tâm kinh tế, tài chính lớn nhất cả nước, hệt như các khu đô thị ven sông Sài Gòn. Lúc này, những căn biệt thự biển ở vị trí “hàng ghế đầu” tại Vinhomes Green Paradise không đơn thuần là nơi tận hưởng chất sống nghỉ dưỡng đỉnh cao, mà chính là những gia sản truyền đời tiềm năng nhất của kỷ nguyên hướng biển.

Mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5405/QĐ-UBND về việc bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 phê duyệt nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở).

Nội dung quyết định khẳng định: Việc bãi bỏ quyết định này không làm dừng quá trình nghiên cứu, lập điều chỉnh quy hoạch. Việc nghiên cứu, lập điều chỉnh tổng thể quy hoạch thực hiện theo Nghị quyết số 64/2026 ngày 15/6/2026 của HĐND thành phố, bảo đảm phù hợp Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và chỉ đạo của Thành ủy, UBND thành phố.

Dù vậy, quyết định này đã khiến dư luận đặt nhiều câu hỏi về việc có hay không tiếp tục thực hiện Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000?

Về nội dung này, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trước đây, UBND Thành phố có Quyết định số 5554/QĐ-UBND ngày 11/11/2025 giao Ban Quản lý đồ án quy hoạch kiến trúc (thuộc Sở Quy hoạch - Kiến trúc trước đây) là đơn vị tổ chức lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở). Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng được triển khai lập trên cơ sở căn cứ theo Nghị quyết số 15-NQ/TW ngày 05/5/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Quyết định số 1668/QĐ-TTg ngày 27/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Trên cơ sở này, UBND Thành phố đã phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) tại Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025. Trong đó, quy mô lập điều chỉnh quy hoạch: khoảng 11.000 ha; Dự báo sơ bộ dân số đến năm 2045: khoảng 300.000 - 350.000 người.

Điều chỉnh để phù hợp với định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Tại Thông báo số 43 ban hành đầu năm 2026 của Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội về cuộc họp ngày 12/1/2026 tiến độ triển khai Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng và đề xuất điều chỉnh ranh giới Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã thống nhất về nguyên tắc mở rộng ranh giới, bổ sung khu đất thuộc phường Long Biên (bãi sông Long Biên - Cự Khối) vào ranh giới điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở)…

Cùng với đó, căn cứ theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm tại Quyết định số 2512/QĐ-UBND ngày 13/5/2026. Trong đó định hướng quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan Sông Hồng là một trong 9 động lực phát triển của Thủ đô. Là trục chiến lược, trục không gian xanh trung tâm, đồng thời là trục kinh tế, thương mại, dịch vụ và đô thị gắn với văn hóa sáng tạo, khoa học công nghệ dọc hai bên sông Hồng...

Do đó, Sở Xây dựng khẳng định: Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng được duyệt trong bối cảnh trước đây đến thời điểm hiện nay không còn phù hợp với định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền (về quy mô diện tích và dân số, định hướng, mục tiêu và tính chất khu vực lập quy hoạch).

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết thêm, căn cứ Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô và Nghị quyết số 64/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 của HĐND Thành phố quy định về loại quy hoạch; lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch không gian ngầm; hoạt động quy hoạch đô thị và nông thôn; hoạt động kiến trúc trên địa bàn thành phố Hà Nội... việc bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 của UBND Thành phố phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) là phù hợp quy định pháp luật hiện hành và chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền.

Đồng thời, việc nghiên cứu, lập Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) đảm bảo phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm được phê duyệt và theo chỉ đạo của Thành ủy, UBND Thành phố.

[/i] Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ, tiếp tục điều chỉnh quy hoạch đô thị sông Hồng

Huy động nhiều lực lượng tìm cán bộ kiểm lâm mất tích trên sông Hồng

Chìm thuyền trên sông Hồng, một kiểm lâm viên mất tích

Xem thêm

[/i] Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ, tiếp tục điều chỉnh quy hoạch đô thị sông Hồng

Sở Xây dựng Hà Nội mới đây công khai thông tin vị trí 9 ô đất theo hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội trên địa bàn Thành phố.

Trong danh sách này, dự án khu nhà ở xã hội Thiên Lộc 2, xã Thiên Lộc có quy mô diện tích lớn nhất là 6,1 ha.

Tiếp đến là dự án khu nhà ở xã hội Tây Đông Ngạc, phường Đông Ngạc 3,8 ha. Cũng tại phường Đông Ngạc còn có dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội Thăng Long 0,95 ha và dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội Phương Hạnh 0,7 ha.

Trong danh sách này còn có dự án khu nhà ở xã hội tại thôn Hậu Ái, xã Sơn Đồng, quy mô hơn 3,1ha; dự án nhà ở xã hội Long Trì, xã Thanh Trì, quy mô 1,84ha; dự án khu nhà ở xã hội Nam Phú Diễn, phường Phú Diễn, quy mô 1,19ha.

Dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội Yên Khê, thôn Yên Khê, xã Phù Đổng 0,88ha; dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội Kiến Hưng, phường Kiến Hưng 0,64ha.

Trước đó, trong tháng 9, Sở Xây dựng Hà Nội cũng công khai danh sách các dự án nhà ở xã hội được đề xuất triển khai trải rộng tại các khu vực Thượng Cát, Yên Nghĩa, Xuân Phương, Vĩnh Hưng, Sơn Đồng, Ô Diên và Phúc Thịnh. Trong số này, khu dự án nhà ở xã hội tập trung Bắc Hà tại phường Thượng Cát có quy mô lớn nhất, với diện tích đất dự kiến khoảng 22,5 ha.

Hay nhà ở xã hội Đoàn Kết tại phường Vĩnh Hưng có diện tích 1,8 ha; nhà ở xã hội IEC Sơn Đồng tại xã Sơn Đồng 5,7 ha; nhà ở xã hội Tân Lập tại xã Ô Diên 2,7 ha; nhà ở xã hội Yên Nghĩa 1 rộng 3,7 ha và nhà ở xã hội Yên Nghĩa 2 rộng 2,6 ha tại phường Yên Nghĩa...

Trong tháng 8, danh sách đề xuất có nhà ở xã hội Ngô Gia Tự rộng 1,8 ha và nhà ở xã hội Long Biên rộng 1,9 ha tại phường Việt Hưng. Tại phường Xuân Phương có nhà ở xã hội Nam Xuân Phương 4,6ha, nhà ở xã hội Tu Hoàng 1,3 ha và nhà ở xã hội Hải Thịnh 4,5 ha, xây dựng trên ô đất C5 thuộc quy hoạch phân khu đô thị S3. Ngoài ra, nhà ở xã hội tại đường Phương Dung ở xã Ngọc Hồi có diện tích khoảng 19,6 ha.

Như vậy, trong khoảng ba tháng, Hà Nội đã liên tục công khai thêm thông tin vị trí của nhiều khu đất được đề xuất phát triển nhà ở xã hội.

Việc liên tục rà soát, bổ sung quỹ đất và công khai các dự án được đề xuất được xem là một trong những bước quan trọng để Hà Nội mở rộng nguồn cung nhà ở xã hội, từng bước đáp ứng nhu cầu thực tế và hoàn thành các chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội trong giai đoạn tới.

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn nhà ở xã hội trong giai đoạn 2026 - 2030. Theo Kế hoạch, thành phố dự kiến triển khai 148 dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội, với tổng quy mô sử dụng đất khoảng 568,3ha, cung cấp khoảng 135.600 căn hộ.

Khu nhà ở xã hội vùng ven mở bán, giá từ 1,3 tỷ đồng/căn

Sở Xây dựng Hà Nội mới đây cũng công bố thông tin về dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội Tân Xã - Thạch Thất tại xã Hạ Bằng, do Công ty TNHH Xây dựng Tiến Đạt làm chủ đầu tư.

Dự án có 112 căn hộ, trong đó 100 căn được dành để bán. Giá bán bình quân dự kiến 23,5 triệu đồng/m2, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng nhưng chưa bao gồm kinh phí bảo trì.

Diện tích các căn hộ để bán dao động 55 - 69 m2. Với mức giá trên, tương đương giá bán mỗi căn vào khoảng 1,3 - 1,6 tỷ đồng. Thời gian tiếp nhận hồ sơ đăng ký trong quý III/2026; thời gian hoàn thành dự kiến quý IV/2027.

TPHCM sắp bán nhà ở xã hội có vị trí đắc địa, giá tạm tính 30,7 triệu đồng/m2

Đà Nẵng mở bán dự án nhà ở xã hội, giá hơn 19 triệu đồng/m2

Hà Nội sắp mở bán khu nhà ở xã hội hơn 600 căn, giá từ 23,9 triệu đồng/m2

Xem thêm

Vì sao dự án nhà ở xã hội hơn 800 căn hộ bị yêu cầu tạm dừng thi công?

Ý tưởng chủ đạo của ngôi nhà là giữ lại cảm giác gần gũi, quen thuộc trong không gian sống, đồng thời tìm kiếm những cách tổ chức mới phù hợp với đời sống hiện nay.

Thay vì sao chép nguyên vẹn hình thức của nhà ở truyền thống, công trình hướng đến việc kế thừa những giá trị cũ thông qua ngôn ngữ kiến trúc đương đại. Sự kết hợp này được đặt ra từ cả hai phương diện: hình ảnh bên ngoài và trải nghiệm sinh hoạt bên trong.

Theo định hướng của nhóm thiết kế, ngôi nhà cần đáp ứng sự tiện nghi trong đời sống thường ngày nhưng vẫn đem lại cảm giác thân thuộc cho người sử dụng. Đây cũng là cơ sở để công trình tìm kiếm sự cân bằng giữa những yếu tố quen thuộc và các thử nghiệm mới về cấu trúc không gian.

Điểm đáng chú ý trong cách tiếp cận là quan niệm truyền thống không nhất thiết phải được lưu giữ bằng việc lặp lại những hình thức kiến trúc cũ. Các giá trị ấy có thể tiếp tục hiện diện trong nhà ở ngày nay thông qua cách tổ chức không gian và những điều chỉnh phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Với định hướng đó, ngôi nhà được giới thiệu như một thử nghiệm về sự tiếp nối giữa truyền thống và hiện đại, trong đó sự tiện nghi và cảm giác gần gũi cùng được xem là những yêu cầu quan trọng.

Công trình được trao giải Đồng tại Giải thưởng Kiến trúc Quốc gia 2022. Đây là một trong những ghi nhận dành cho hướng tiếp cận nhà ở kết hợp các giá trị kiến trúc truyền thống với những tìm tòi mới trong thiết kế đương đại.

Bán nhà nhiều năm vẫn nhận thông báo nợ thuế

'Hiểu lầm' về quy chuẩn mới cho trạm sạc xe điện

Đất phía trong không có lối đi, có được tách thửa?

Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ, tiếp tục điều chỉnh quy hoạch đô thị sông Hồng

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp và Luật Thuế thu nhập cá nhân.

Đáng chú ý, dự thảo đề xuất bổ sung mức thuế suất đối với đất bỏ hoang, không đưa vào sử dụng hoặc chậm đưa vào sử dụng. Theo đó, các loại đất này chịu thuế suất 0,2% và không áp dụng hạn mức.

Đất bỏ hoang, không đưa vào sử dụng, chậm đưa vào sử dụng thực hiện theo quy định pháp luật về đất đai.

Đây là định hướng nhằm tăng hiệu quả sử dụng đất, hạn chế tình trạng găm giữ, bỏ hoang và đầu cơ đất đai. Trước đó, Nghị quyết 21-NQ/TW cũng đặt ra yêu cầu nghiên cứu chính sách tài chính, thuế với lộ trình phù hợp, nhằm khuyến khích sử dụng đất tiết kiệm, hiệu quả; tập trung khắc phục tình trạng chậm đưa đất vào sử dụng, đầu cơ đất, găm giữ đất làm méo mó thị trường...

Nếu được Quốc hội thông qua, đây sẽ là lần đầu tiên khái niệm “đất bỏ hoang” được đưa vào luật và áp dụng mức thuế riêng.

Trao đổi với PV Tiền Phong, lãnh đạo Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, tại dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) đã làm rõ khái niệm đất bỏ hoang.

Theo đó, đất bỏ hoang là đất đã được Nhà nước giao đất, cho thuê đất mà không đưa đất vào sử dụng liên tục trong một thời gian nhất định.

Tuy nhiên, theo ghi nhận, dự thảo vẫn chưa đề cập đến mốc thời gian để xác định đất bỏ hoang.

Liên quan đất đất bỏ hoang, tại Khoản 7 Điều 37 dự thảo Luật Đất đai nêu rõ các trường hợp bị thu hồi.

Thứ nhất, đất nông nghiệp không được sử dụng liên tục quá 24 tháng và đã bị xử phạt vi phạm hành chính mà không đưa đất vào sử dụng theo thời hạn ghi trong quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Thứ hai, đất để thực hiện dự án đầu tư mà không sử dụng hoặc chậm sử dụng đất thì Nhà nước thu một khoản tiền lũy tiến hàng năm tăng dần theo thời gian không sử dụng đất hoặc chậm sử dụng đất; trường hợp quá 60 tháng mà chủ đầu tư vẫn không đưa đất vào sử dụng thì Nhà nước thu hồi đất.

Đất bỏ hoang có thể chịu thuế 0,2%: Bộ Tài chính nói về căn cứ xác định

Câu hỏi 'nóng' liên quan đề xuất áp thuế cao gấp 7 lần với đất bỏ hoang

Thuế chống đầu cơ đất: Cần làm rõ thế nào là bỏ hoang, găm giữ?

Đất bỏ hoang có thể chịu thuế 0,2%: Bộ Tài chính nói về căn cứ xác định

Câu hỏi 'nóng' liên quan đề xuất áp thuế cao gấp 7 lần với đất bỏ hoang

Đất bỏ hoang có thể chịu thuế 0,2%

Xem thêm

Đề xuất đánh thuế đất bỏ hoang cao gấp 7 lần vẫn quá nhẹ?

Thời gian qua, tại nhiều phường, xã trên địa bàn Hà Nội, người dân được chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng để thực hiện các dự án lớn như: Khu đô thị thể thao Olympic, Trục không gian Quốc lộ 1A, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ...

Đáng chú ý, đi kèm với đó là hình ảnh người dân dùng bao tải, túi lớn để mang tiền về nhà, nhận được sự quan tâm của dư luận.

Theo luật sư Hoàng Hà (Đoàn Luật sư TPHCM), việc người dân sử dụng bao tải, túi lớn để nhận hàng tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất không trái quy định. Tuy nhiên, cách nhận tiền này tiềm ẩn nhiều rủi ro về mất mát, thất lạc, trộm cướp cũng như tranh chấp có thể phát sinh sau khi chi trả.

Đặc biệt, với những trường hợp được bồi thường hàng chục tỷ đồng, việc vận chuyển và cất giữ một lượng tiền mặt lớn càng cần được cân nhắc thận trọng.

“Người dân nên ưu tiên nhận tiền bồi thường thông qua chuyển khoản ngân hàng thay vì nhận tiền mặt. Trước ngày chi trả, người dân nên đăng ký tài khoản chính chủ với đơn vị thực hiện bồi thường, đồng thời kiểm tra kỹ họ tên, số tài khoản, số tiền được nhận và đối chiếu với phương án bồi thường đã được phê duyệt”, luật sư Hoàng Hà khuyến nghị.

Theo luật sư, khi nhận tiền, người dân cần lưu giữ đầy đủ chứng từ thanh toán và xác nhận số tiền thực tế đã được chuyển vào tài khoản. Người dân cũng không nên ký xác nhận đã nhận đủ tiền khi chưa kiểm tra, đối chiếu việc thanh toán.

Đối với người lớn tuổi, người chưa có tài khoản hoặc không quen sử dụng dịch vụ ngân hàng, chính quyền địa phương có thể phối hợp với các ngân hàng bố trí nhân viên hỗ trợ mở tài khoản, chuyển tiền hoặc lập sổ tiết kiệm ngay tại địa điểm chi trả.

Trường hợp người dân vẫn lựa chọn nhận tiền mặt, cần kiểm đếm đầy đủ trước khi ký nhận, hạn chế công khai thông tin về số tiền và nên có phương án bảo vệ, vận chuyển an toàn.

Theo luật sư Hoàng Hà, về lâu dài, các địa phương nên lấy phương thức thanh toán qua ngân hàng làm lựa chọn ưu tiên, đồng thời duy trì hình thức nhận tiền mặt đối với những trường hợp thực sự có nhu cầu.

Điều quan trọng trong công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng không chỉ là bảo đảm người dân được nhận đúng, đủ khoản tiền theo phương án đã được phê duyệt và quy định của Luật Đất đai 2024, mà còn phải bảo đảm khoản tiền đến tay người dân một cách thuận tiện, an toàn và minh bạch.

Trao đổi với PV Tiền Phong, lãnh đạo một phường của Hà Nội đang thực hiện giải phóng mặt bằng Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A cho biết, Luật Đất đai 2024 không quy định bắt buộc phải chi trả tiền bồi thường qua tài khoản ngân hàng.

Theo đó, việc bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất cần đảm bảo công khai, minh bạch, đúng đối tượng và kịp thời. Phương thức thanh toán có thể linh hoạt, miễn là phương án bồi thường được phê duyệt và việc chi trả có đầy đủ hồ sơ, chứng từ ký nhận.

Về bảo đảm an toàn, phía ngân hàng chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn cho khoản tiền đến thời điểm chi trả. Khi người dân có nhu cầu được hỗ trợ bảo vệ tài sản sau khi nhận tiền, UBND phường, chủ đầu tư dự án và ngân hàng sẽ phối hợp bố trí lực lượng hỗ trợ.

Trường hợp người dân có nhu cầu gửi tiết kiệm, ngân hàng cũng có thể hỗ trợ thực hiện thủ tục mở sổ ngay tại địa điểm chi trả. Còn ai nhận chuyển khoản thì sẽ được chuyển vào tài khoản đã đăng ký.

Dự án ách tắc 10 năm, dân đã thuận nhưng chưa có tiền bồi thường

Chi trả tiền bồi thường hỗ trợ cho người dân thuộc dự án quảng trường phía Đông hồ Hoàn Kiếm

Sau vỡ tiến độ, người dân ngỡ ngàng khi nhận bồi thường mở rộng đường nghìn tỷ

Xem thêm

GPMB Quốc lộ 1A: Máy đếm tiền chạy hết công suất, người dân mang bao tải tiền về

[/i] TPHCM ngập sâu, shipper chật vật 'đạp sóng' giao cơm cho khách

Mưa lớn nhấn chìm đường phố, hàng loạt xe chết máy đến nửa đêm ở TP HCM

Tầng hầm biệt thự, ngân hàng ở TPHCM ngập sâu, nhiều tài sản ngâm trong nước

[/i] Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

Xem thêm

[/i] TPHCM ngập sâu, shipper chật vật 'đạp sóng' giao cơm cho khách

Ngày 8/10, UBND TPHCM công bố thêm danh sách 10 dự án đầu tư xây dựng nhà ở trên địa bàn được phép bán cho tổ chức, cá nhân nước ngoài.

Cụ thể, khu chung cư cao tầng C1 - C2 thuộc dự án Khu nhà ở Hưng Phú (phường Tam Bình) do Công ty CP Hưng Phú Invest làm chủ đầu tư. Khu nhà ở Hoàng Hà My (phường An Phú) do Công ty TNHH Bất động sản Hoàng Hà My làm chủ đầu tư.

Khu nhà ở kết hợp thương mại dịch vụ và văn phòng (phường An Khánh) do Công ty CP Phát triển nhà G Homes làm chủ đầu tư. Khu căn hộ Ngọc Lục Bảo 68 (tên thương mại là The Emerald 68, phường Bình Hòa) do Công ty CP Tập đoàn Lê Phong làm chủ đầu tư.

Khu căn hộ dòng sông Ngọc Lục Bảo (tên thương mại là The Emerald River Park, phường Lái Thiêu) do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Bất động sản Minh Phúc làm chủ đầu tư. Khu phức hợp căn hộ thương mại và khách sạn Thành Lộc (phường Thuận An) do Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Thành Lộc làm chủ đầu tư.

Khu nhà ở Lộc Phú Gia (xã Phước Hòa) do Công ty CP Bất động sản Levacom làm chủ đầu tư. Chung cư cao tầng lô A - Khu nhà ở phường Tân Phú (phường Tân Mỹ) do Công ty CP Bảo Gia làm chủ đầu tư.

Khu căn hộ trung tâm thương mại dịch vụ Đông Dương giai đoạn 1 (phường Diên Hồng) do Công ty CP Kingdom Đông Dương làm chủ đầu tư. Khu dân cư phức hợp sông Sài Gòn (tên thương mại là Saigon Pearl) giai đoạn 1, 2, 3B (phường Thạnh Mỹ Tây) do Công ty TNHH Vietnam Land SSG làm chủ đầu tư.

Đây là đợt thứ 13 TPHCM công bố danh sách dự án đầu tư xây dựng nhà ở trên địa bàn được phép bán cho tổ chức, cá nhân nước ngoài. Như vậy, đến nay đã có 160 dự án ở TPHCM được phép bán cho tổ chức, cá nhân nước ngoài.

Theo Luật Nhà ở 2023 và Nghị định 95/2024, tổ chức và cá nhân nước ngoài được phép sở hữu nhà ở tại Việt Nam nếu đáp ứng các điều kiện pháp lý, như có giấy chứng nhận đăng ký đầu tư (đối với tổ chức đầu tư dự án), hoặc giấy phép hoạt động hợp pháp còn hiệu lực nếu không trực tiếp đầu tư, đồng thời chỉ sở hữu trong các dự án không nằm trong khu vực quốc phòng, an ninh.

Hạn mức sở hữu đối với cá nhân và tổ chức nước ngoài là không vượt quá 30% số căn hộ trong một tòa chung cư, không quá 250 căn nhà riêng lẻ trong khu vực có số dân 10.000 người.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến nay số lượng nhà ở tổ chức, cá nhân nước ngoài đã sở hữu khoảng 6.188 căn và đã được cấp giấy chứng nhận. Tính riêng từ 1/8/2024, thời điểm Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, con số này là 1.519 căn chung cư.

Tại dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) bản mới nhất, Bộ Xây dựng đã bổ sung quy định về sở hữu nhà ở tại Việt Nam của tổ chức, cá nhân nước ngoài.

Theo dự thảo, cá nhân nước ngoài được phép nhập cảnh vào Việt Nam có thể sở hữu căn hộ chung cư thông qua mua, thuê mua của chủ đầu tư. Nhận tặng cho, nhận thừa kế nhà ở thương mại trong dự án đầu tư xây dựng nhà ở không thuộc khu vực cần bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Tổ chức nước ngoài thuộc diện luật quy định cũng được mua, thuê mua, nhận tặng cho hoặc nhận thừa kế căn hộ chung cư. Tổ chức, cá nhân nước ngoài còn được mua, thuê mua căn hộ từ tổ chức, cá nhân nước ngoài đã sở hữu hợp pháp.

Về số lượng nhà được sở hữu, dự thảo đề xuất tổ chức, cá nhân nước ngoài chỉ được mua, thuê mua, nhận tặng cho, thừa kế và sở hữu không quá 30% số lượng căn hộ trong một tòa chung cư.

Điểm đáng chú ý là dự thảo không còn quy định cho phép tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu nhà ở riêng lẻ trong dự án, gồm biệt thự và nhà ở liền kề.

Thêm 5 dự án nhà ở TPHCM được bán cho người nước ngoài

24 dự án nhà tại TPHCM được bán cho người nước ngoài

Thêm 6 dự án bất động sản TPHCM được bán cho người nước ngoài

Thêm 8 dự án nhà ở TPHCM được bán cho người nước ngoài

Xem thêm

Nhiều dự án siêu sang được bán nhà ở cho người nước ngoài